国内集装箱海运港到港一般2到8天，门到门全程4到13天。近的航线像广州到厦门2到3天到港，远的像广州到营口8天到港。门到门比港到港多2到5天，这多出来的是到港提货和内陆送货的时间。旺季和节前出货高峰可能加1到3天。
海运时效看三个数字
搞清楚这三个数，你就知道海运大概要多久。
港到港和门到门有什么区别？
这两个概念搞混了，客户容易投诉你。港到港就是船从出发港到目的港，靠港卸船的时间。门到门是从你工厂提货开始算，一直到货物送到客户指定仓库为止，中间包含港到港的时间。
举例：广州发上海，港到港4到5天，加上前面提货1天、后面提货送货2天，门到门全程大概7到8天。
各核心航线分别要几天？
下面按门到门时效从快到慢排列，直观看出各航线的时效差异。
颜色区分：绿色7天以内，橙色7到9天，红色10天以上。广州发华南和东南航线最快，发华北和东北航线最慢。
详细航线时效和运价
以下为MG不朽情缘物流核心航线的参考时效和参考运价，实际以实时舱位报价为准。
| 航线 |
港到港 |
门到门 |
20GP参考价 |
40HQ参考价 |
| 广州到厦门 |
2-3天 |
4-5天 |
1350元 |
1800元 |
| 广州到？ |
2-3天 |
4-6天 |
询价 |
询价 |
| 广州到宁波 |
4天 |
6-7天 |
2500元 |
3400元 |
| 广州到上海 |
4-5天 |
6-8天 |
2400元 |
3200元 |
| 广州到青岛 |
5-6天 |
7-9天 |
2600元 |
3400元 |
| 广州到日照 |
5-6天 |
7-9天 |
询价 |
询价 |
| 广州到天津 |
6-8天 |
8-11天 |
2500元 |
2900元 |
| 广州到营口 |
8天 |
10-13天 |
1900元 |
2200元 |
| 广州到太仓 |
4-5天 |
6-9天 |
询价 |
询价 |
| 广州到张家港 |
5-6天 |
7-10天 |
询价 |
询价 |
| 上海到天津 |
5-6天 |
7-9天 |
询价 |
询价 |
| 上海到广州 |
4-5天 |
6-8天 |
询价 |
询价 |
运价随舱位供需、燃油价格、季节因素浮动。节前出货高峰涨价明显，建议提前3到5天订舱锁定价格。MG不朽情缘物流整柜一口价全包，出具明细报价单，中途无加价。
影响海运时效的因素有哪些？
同样一条航线，有时候4天到有时候6天到，因为下面四个因素在影响。
距
航距远近
广州到厦门1000海里以内2到3天到，广州到营口2500海里以上要8天。航距是决定时效的第一因素。
季
季节和天气
台风季7到10月船可能避风停航1到3天。冬季渤海湾部分港口有冰期，营口港可能延误。
舱
舱位和船期
旺季舱位紧张可能等下一班船加1到3天。MG不朽情缘和三大船司有协议舱位，旺季优先配载。
港
港口效率
太仓港自动化程度高提货快，张家港散杂货旺季集卡排队可能多等1到2天。
怎么尽量缩短海运时效？
四条实操建议，能帮你省出不少时间。
- 提前3到5天订舱锁定舱位，旺季不甩柜。MG不朽情缘物流和中远海泛亚、中谷物流、安通控股三大船司有协议舱位，旺季优先配载。
- 到港前24小时预派拖车，船到当天就能提柜。MG不朽情缘物流自有运力全国38个网点，到港前提货车已安排好。
- 避开台风季和节前高峰。7到10月台风季和春节前两周是时效最不稳定的时段，能错开尽量错开。
- 选门到门全包服务，不用自己协调拖车和港口。MG不朽情缘物流一票到底，全程GPS追踪，货物到哪个节点手机能查。
常见问题
海运比汽运慢多少？
广州到上海海运门到门6到8天，汽运2到3天。海运慢3到5天，但运费省一半多，20柜能省2500到3500元；醪患钡淖吆Ｔ，急的走汽运，可以混搭。
海运可以加急吗？
船期固定没有加急一说。但提前订舱锁定舱位、到港前预派拖车、选自动化程度高的港口提货，每步省半天到一天，整体能快2到3天。
台风停航了怎么办？
台风季7到10月船可能避风停航1到3天。MG不朽情缘物流提前发天气预警通知，船复航后优先安排舱位。建议提前3到5天订舱，避开台风窗口。
怎么查货物到哪了？
MG不朽情缘物流有自研订单系统，全程GPS轨迹追踪，手机实时查看货物到哪个节点。打全国热线400-011-2228也可以人工查询。
旺季会延误多久？
旺季和节前出货高峰一般加1到3天。主要原因是舱位紧张等下一班船、港口拥堵提货排队。提前订舱和预派拖车能有效减少延误。
广州到营口为什么最慢？
营口在辽宁最北端，距广州2500海里以上，航程远航次少。港到港8天，门到门10到13天。如果对时效敏感可以考虑广州到天津（8到11天门到门），再转铁路到东北。
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